當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 氣象站 > 公路氣象站 > TH-GQX8公路交通氣象站
簡要描述:公路交通氣象站的覆蓋范圍廣泛,可以在高速公路、城市道路、橋梁隧道等各類交通場景中靈活應用,為不同道路的交通管理提供多方位的氣象服務。同時,交通自動氣象站還可以與交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通燈控制系統(tǒng)等設備進行無縫對接,實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的整合共享,提升交通管理的整體運行效率。
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公路交通氣象站的建設是現(xiàn)代交通管理的重要舉措,它不僅提升了交通管理的科技含量,也為交通運輸安全提供了有力的保障。未來隨著科技的不斷發(fā)展,交通自動氣象站將會進一步智能化和網(wǎng)絡化,為交通領域的現(xiàn)代化發(fā)展做出更大的貢獻。
一、產(chǎn)品簡介
交通氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度;風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供一手資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋
2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向
3、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、光學雨量六要素一體式傳感器
4、標配GPRS無線傳輸
5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
6、低功耗設計,整體功耗小于10W
三、技術參數(shù)
1、能見度:測量原理氣溶膠前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,誤差±2%;2Km~10km,誤差±5%;>10km,誤差±10%)
2、風速:測量原理超聲波,0~70m/s(±0.1m/s)
3、風向:測量原理超聲波,0~360°(±1°)
4、空氣溫度:測量原理二極管結電壓法,-40℃~85℃(±0.3℃
5、空氣濕度:測量原理電容式,0~100%RH(±2%RH)
6、大氣壓力:測量原理壓阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)
7、光學雨量:測量原理光電式,0~4mm/min(±4%)
8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量
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