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路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)

簡要描述:路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)的基本原理是利用傳感器獲取路面表層反射或發(fā)射的電磁波信息,然后對電磁波信息進行特征提取并量化,最后基于數(shù)學或物理模型轉化為路面狀況參數(shù)信息。采用優(yōu)良的傳感器技術,能夠實時、準確地監(jiān)測道路表面的各種參數(shù)。能夠實時監(jiān)測路面狀況,并將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺進行存儲和分析。非接觸式測量采用遙感技術,避免了對道路的破壞,同時也不會因安裝監(jiān)測站而引起交通干擾。

  • 產品型號:TH-LMZK1
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-11-06
  • 訪  問  量:75

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詳細介紹

路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)的基本原理是利用傳感器獲取路面表層反射或發(fā)射的電磁波信息,然后對電磁波信息進行特征提取并量化,最后基于數(shù)學或物理模型轉化為路面狀況參數(shù)信息。采用優(yōu)良的傳感器技術,能夠實時、準確地監(jiān)測道路表面的各種參數(shù)。能夠實時監(jiān)測路面狀況,并將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺進行存儲和分析。非接觸式測量采用遙感技術,避免了對道路的破壞,同時也不會因安裝監(jiān)測站而引起交通干擾。


路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)


一、產品簡介

路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應措施。

二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15

7.無需封閉車道,安裝維護簡單

8.堅固設計,全天候測量

、技術參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑

2-8米;23cm

對水平線的安裝角度

30-80

電源及功耗

DC12-24V   0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC +60 oC  ;  濕度:0 95%

積水厚度

0-10 mm

覆冰厚度

0-2 mm

積雪厚度

0-2 mm

濕滑程度

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

路面狀態(tài)報告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

 路面溫度: -40 oC +60 oC

天氣現(xiàn)象:  雨;雪;大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485、RS232

 



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